سیستم ترمز EBD چیست و چگونه کار می کند؟

سیستم ترمز ضد قفل EBD یکی از مهمترین فاکتورهای ایمنی خودرو به شمار می رود. همانطور که می دانید ترمز خودرو تاثیر زیادی روی ایمنی در برابر حوادث ناگوار دارد. امروزه از سیستم ترمز EBD نیز در بسیاری از خودروها از جمله تیگو 8 پرو به کار برده شده است. به دلیل اهمیت زیادی که روی ایمنی خودرو دارد در این مقاله قصد داریم شما را با ترمز EBD که یکی از جدیدترین تکنولوژی های به کار رفته در خودروهای لوکس است بیشتر آشنا سازیم.

ترمز EBD چیست؟

اصطلاح EBD مخفف عبارت Electronic Brake force Distribution می باشد. این بدان معناست که ترمز ebd مدل تکامل یافته ای از ترمز ABS است که در خودروهای لوکس به عنوان مکمل در کنار ترمز ABS خودرو مورد استفاده قرار می گیرد. این نوع ترمز نیروی الکترونیکی ترمز ABS را به میزان وزن وارد شده به هر کدام از چرخ ها به  طور مساوی تقسیم می کند. همچنین مانع از قفل شدن چرخ ها می شود. در نتیجه راحت تر می توان کنترل خودرو را به دست گرفت و رانندگی آسان تر و روان تری را تجربه کرد.

سیستم ترمز معمولی خودرو بسیار ساده عمل می کند. در واقع برای شرایط مختلف جاده ای و دست اندازها به قدر کافی پیشرفته نیست. به طوری که در تمام شرایط واکنش یکسانی از خود نشان می دهد. به همین دلیل رانندگان در سرعت های مختلف برای کنترل خودرو با مشکل مواجه بوده و نمی توانستند به راحتی آن را متوقف سازند.

همین امر باعث شد تا ترمز EBD تولید شود تا بتواند عملکرد سیستم ترمز خودرو را بهینه تر بسازد. EBD را می توان نسل جدیدی از ترمز خودرو دانست. به طوری که سیستم های مجهز به EBD با شرایط مختلف جاده ای سازگارترند. در این نوع خودروها شاهد ساییدگی غیر یکنواخت لنت ترمز و اصطکاک چرخ کمتری خواهید بود. سرعت و حرکت خودرو نیز متعادل تر است. در نتیجه شاهد حوادث جاده ای کمتری خواهیم بود.

نحوه عملکرد ترمز EBD

زمانی که خودرو روی یک مسیر مستقیم و در شرایط جاده ای کاملا ایده آل حرکت می کند هر کدام از چرخ های خودرو میزان معینی از وزن خودرو را تحمل می کنند. این بسته به طراحی خودرو متفاوت است. به عنوان مثال زمانی که خودرو ثابت باشد ممکن است ۶۰ درصد وزن خودرو روی چرخ های جلو و ۴۰ درصد روی چرخ های عقب باشد.

یا تمام چرخ ها مقدار وزن یکسانی را متحمل شوند. حال تصور کنید این خودرو که در حالت ثابت ۶۰ درصد وزنش روی چرخ های جلو بود در جاده در حال حرکت است و باری نیز در خودرو وجود ندارد. ناگهان خودرو ترمز می کند. در این حالت علاوه بر آن ۶۰ درصد وزنی که تحمل می کرد وزن بیشتری نیز به آن اضافه می شود.

 در این حالت قاعدتا سیستم ترمز باید بتواند تشخیص دهد که چقدر وزن روی هر کدام از چرخ ها اعمال شده و ترمزگیری را با توجه به آن انجام دهد. در این حالت ترمز EBD با محاسبه وزن چرخ ها به سرعت نیروی ترمز را بین آنها تقسیم می کند. همچنین، میزان چسبندگی موثر در چرخ های عقب را نیز کنترل می کند و با کاهش فشار وارده بر دریچه سوپاپ هیدرولیکی ترمز abs باعث بهبود نیروی پدال ترمز و ثبات رانندگی می شود.

کاربرد سیستم ترمزگیری EBD در حالت های مختلف

سیستم ترمزگیری EBD در حالات مختلف عملکردهای مختلفی را از خود نشان می دهد که در ادامه به آنها خواهیم پرداخت:

حال زمان را تصور کنید که خودرو باری را حمل می کند. در این حالت زمانی که خودرو ترمز کند به دلیل وجود بار در قسمت عقب نیروی بیشتری به چرخ های جلو وارد نمی شود. بلکه نیروی ترمز باید روی قسمت عقبی خودرو بیشتر اعمال شود. بنابراین، سیستم ترمز معمولی خودرو آنقدر هوشمند نبود که بتواند محاسبات نیروی وزن هر کدام از چرخ ها را انجام داده و بتواند نیروهای ترمز را به طور دقیق به چرخ ها اعمال کند اما ترمز EBD قادر به انجام این کار می باشد و در حرکت خودرو با بار نیروی ترمز را بیشتر به قسمت عقب خودرو هدایت می کند.

وجود تکنولوژی EBD برای خودروهای باری و کامیون ها بسیار کارآمد عمل می کند. چرا که می تواند با توجه به نحوه چینش بارها تشخیص دهد که به کدام چرخ باید نیروی ترمز بیشتری وارد شود و نیروی ترمز بیشتر را تنها به چرخ های جلو محدود نمی سازد. این ویژگی مزایای دیگری نیز دارد. به عنوان مثال در سیکل ترمزگیری خودروها مسافت کمتری را طی خواهند کرد.

عملکرد EBD فراتر از این موارد است و باعث حفظ پایداری خودروها در پیج جاده ها نیز می شود. این نوع ترمز به ویژه در زمان حرکت در پیچ عملکرد بسیار خوبی از خود نشان می دهد. زیرا در حرکت دورانی خودرو چرخ های بیرون از پیچ نسبت به چرخ های داخل پیچ رحکت دورانی بیشتری داشتند. درنتیجه اگر راننده ترمز می گرفت تا بتواند سرعت خودروی خود را کم کند چرخ های داخل پیچ قفل می کردند.

به همین دلیل راننده کنترل خودرو را از دست می داد. اما در خودروهایی که از EBD استفاده می شود دیگر شاهد قفل چرخ ها نخواهیم بود. همچنین در این نوع خودروها شاهد علائم تعویض لنت ترمز کمتری خواهید بود. زیرا در بسیاری از موارد این مشکل بیش از اینکه به تفاوت لنت ترمز دیسکی و کاسه ای مرتبط باشد به به دلیل ناکارآمدی سیستم ترمز بود.

از مهمترین فواید استفاده از ترمز EBD جلوگیری از قفل شدن چرخ ها در جاده های برفی و یخبندان است. در حالت عادی زمانی که خودرو روی جاده بدون برف در حال حرکت است سطح اصطکاک بین چرخ ها و آسفالت معمولا یکسان است. اما زمانی که جاده ها لغزنده باشند اصطکاک بین چرخ ها و جاده کمتر است. در این حالت نیروی ترمز باید کمتر از حالت عادی باشد.

اما در سیستم خودروهای معمولی نیروی ترمز در هر حالتی یکسان است و قابلیت تنظیم شدن روی جاده های مختلف را ندارد. این باعث می شود در مسیرهای لغزنده و یخش چرخ ها قفل کرده و خودرو از جاده خارج شود. اما در خودروهای جدیدی که به تکنولوژی EBD مجهز هستند توزیع نیروی بین چرخ ها به بهترین حالت ممکن انجام شده و قابل تنظیم می باشد. به عبارتی سیستم ترمز هوشمندتر از قبل عمل می کند.

جمع بندی

با توجه به توضیحاتی که در رابطه با ترمز EBD مطرح شد وجود این نوع فناوری در سیستم ترمز از بسیاری حوادث خطرآفرین جلوگیری کرده و عمل ترمزگیری را بهبود بخشیده است. وجود این نوع سیستم ضد قفل نه تنها برای خودروهای لوکس بلکه برای هر نوع خودرویی ضروری می باشد.